Suzuki Shogun Axelo, Konsisten Mengusung Aura Sporty

Jakarta – Meski baru diluncurkan secara resmi akhir bulan ini (Januari) di Jakarta, namun PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah memperkenalkan bebek barunya, Suzuki Shogun Axelo terlebih dahulu di Surabaya (5/1). (lebih…)

16 Januari 2011 at 10:10 Tinggalkan komentar

Trik Atasi Bodi Plastik Berisik

Desain motor saat ini makin gaya dan modern. Berbagai bentuk yang dinamis, sungguh berbeda dengan rancangan beberapa masa lalu. Tentu ini terjadi karena bahan baku pembuat bodi semakin baik dan sudah ada teknologi yang mendukungnya.
Tapi umumnya bahan-bahan tersebut terbuat dari bahan plastik, karena memang mudah dibentuk dan ringan, sehingga tunggangan pun tetap efisien karena bobotnya enteng. Namun, tampilan ini tetap harus dijaga, selain mempertahankan keutuhan warnanya, beberapa hal juga perlu diperhatikan, berkaitan sama ‘baju’ motor ini.


Gbr 1

Gbr 2

Gbr 3

Gbr 4

“Kondisi jalanan yang dilalui mempengaruhi kondisi motor,” ujar Willy Dreeskandar, dari F16 Motor di Jl. Ciledug Raya, Ciledug, Tangerang, Banten dalam suatu kesempatan. Memang benar ujar lelaki jangkung itu, keawetan tunggangan bergantung juga pada kondisi yang dilalui, jika kerap digunakan di jalan jelek, tentu beban yang diterima motor pun semakin berat. (lebih…)

15 Januari 2011 at 12:17 Tinggalkan komentar

Motor Sulit Menyala Pagi Hari? Cek Sistem Bahan Bakar

Terutama di pagi hari, menurut beberapa mekanik, yang sering terjadi adalah lantaran tidak bekerja dengan baiknya sistem bahan bakar. Paling kerap dialami yakni aliran bensin ke karburator gak lancar atau bahkan tidak mau ngalir sama sekali.
Tentu kendala itu pasti ada sebabnya dong. Untuk memastikannya, “Yakni dengan memeriksa ada tidaknya aliran bahan bakar pada slang bensin yang terhubung ke karburator,” bilang Budhi Yanto, mekanik Mad Cat’s di kawasan Lenteng Agung, Pasar Minggu.


Gbr 1

Gbr 2

Gbr 3

Gbr 4

Langkahnya begini. Parkir motor pakai standar tengah, lalu buka cover bodi yang menutupi karburator. Jika sudah, coba cabut slang bensin yang nancap di karbu. Tapi sebelumnya, untuk motor yang menganut keran bensin konvensional kayak Yamaha RX-King, Honda Grand dan sebagainya, sebaiknya keran diposisikan ‘Off’ lebih dulu. (lebih…)

15 Januari 2011 at 12:09 Tinggalkan komentar

Perawatan Motor Injeksi, Menang Waktu Singkat!

Jakarta – Dibanding tipe karburator, motor injeksi sebagai alat penyuplai gas bakar terbukti jauh lebih mudah dalam hal perawatan. Bahkan waktu pengerjaannya pun terbilang singkat. Sehingga buat pemilik motor tipe ini yang aktivitasnya tinggi, sangat diperbolehkan menggunkannya. (lebih…)

15 Januari 2011 at 12:03 Tinggalkan komentar

Tips Perawatan Sepeda Motor

Setiap pengendara motor tentu ingin tunggangannya terawat dengan baik, dan irit bahan bakar seperti sepeda motor 4 tak. Untuk mereka yang menggunakan motor sebagai kendaraan operasional, tentu berharap kendaraannya akan berumur panjang.

Nah, ada berbagai macam perawatan dan pemeliharaan yang harus Anda lakukan secara berkala, diantaranya adalah:

1. Periksakan Busi Sepeda Motor
Busi sangat vital bagi kelancaran mesin motor, “Cek businya, seandainya masih layak pakai, dapat dipergunakan kembali. Tapi kalau sudah mencapai 12 ribu km, sebaiknya businya di ganti,” jelas Deny yang lulusan Sekolah teknik Mesin (STM).

Perhatikan pula keadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi, bila sudah cukup umur, terlihat ada retakkan dan pengerasan di kabel, sebaiknya segera diganti. (lebih…)

14 Januari 2011 at 08:07 Tinggalkan komentar

Fungsi dan Cara Kerja Karburator

Karburator merupakan bagian dari mesin yang bertugas dalam sistem pengabutan(pemasukan bahan bakar ke dalam silinder). Untuk itu fungsi dari karburator antara lain:

  1. Untuk mengatur udara dan bahan bakar ke dalam saluran isap.
  2. Untuk mengatur perbandingan bahan bakar-udara pada berbagai beban kecepatan motor.
  3. Mencampur bahan bakar dan udara secara merata.

Proses pemasukan bahan bakar kedalam silinder dinamakan karburasi. Sedangkan alat yang elakukan nya dinamakn karburator. (lebih…)

11 Januari 2011 at 09:40 2 komentar

Cara Kerja Mesin EFI pada Mobil

11 Januari 2011 at 08:42 Tinggalkan komentar

Pos-pos Lebih Lama


Suported by

Pesan Bagi Pengunjung

Selamat datang!! para pengunjung di otomaster blog untuk jadi master otomotif, ini adalah blog yang saya buat untuk mengikuti kompetisi blog yang diadakan oleh indosat dan bekerja sama dengan SMK Negeri 1 Plupuh. Saya masih dalam tahap belajar, jadi mohon maaf apabila ada hal-hal yang kurang berkenan. Selamat berkunjung.

Follow me at Twitter

Error: Please make sure the Twitter account is public.

Kategori

Indosat Goes to School

Mu24h itu IM3

Ayo gabung ke k0mik

Bagi teman-teman pengguna Im3 di karisidenan surakarta, ayo gabung ke komunitas ini.

Tulisan ku

Let’s check it out!

Pendapat Pengunjung OtoMaster

Pengunjung OtoMaster


Ikuti

Kirimkan setiap pos baru ke Kotak Masuk Anda.